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領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

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大陸PLA兩棲登陸「演」習張競：表演成分多如同神劇

最近中國大陸中央電視台播出解放軍第73集團軍兩棲裝甲旅的演訓場景，對東南沿海島嶼發動奪取作戰，雖然中共官宣沒有對這場演習做太多的宣傳，但仍然必須注意。對此，中華戰略學會研究員張競博士在看過央視透露的4分多鐘影片後，認為表演的成份太多，甚至有些粗糙，幾乎可以說是荒謬離奇的「神劇」。不過，神劇也可能是煙霧彈，不會是共軍真正實力與作戰思維。張競在臉書上表示，大陸上許多涉及軍事史實影片，經常被觀眾戲謔成為神劇，這段兩棲演習訓練報導影片，其實亦是相當荒謬離奇；下面來為各位臉書朋友詳細解說：首先從那場燈光昏暗之作戰會議談起，假若是在無敵情顧慮下之指揮所內，召開作戰會議下達任務指示，要搞成燈光昏暗，與會人員正襟危坐，手中還有紙本書面資料必須閱讀，桌間既無地形沙盤，背後亦無掛圖投影，看起來怎麼都不對勁。導演攝製這段影片，將作戰會議搞成像黑幫在暗巷聚會，不但是無法塑造出戰鬥氛圍，根本上就是弄巧成拙，實在是牛頭不對馬嘴。中國大陸資訊運用發達程度早就舉世矚目，平板電腦與穿戴裝置早就是解放軍發展智能戰士之標準配備。低層部隊幹部配備軍用規格資訊裝備，作戰指揮所召開會議或是在前線現地召集幹部，下達作戰指示或是進行任務提示，怎有可能棄日常生活早就普遍運用，相對便利資訊裝具不用，而去死抱著紙本資料？解放軍配備可攜行軍用資訊裝備，早就是普遍理解事實，拍攝出此種作戰會議場景，反而讓解放軍幹部好像還活在洪荒世紀，確實是相當荒謬離奇。其次就要提到兩棲裝甲旅所展示演訓項目，從機甲車輛從岸邊下水、海上機動直到灘頭突擊，其中並未顯現任何跨軍種聯合作戰，其中包括機甲部隊兵力搭乘海軍艦艇，實施遠程航渡，最後在目標區海域泛水，再編隊進行兩棲突擊。因此吾人得以確認，該兩棲裝甲旅係演練「岸至岸兩棲攻略突擊行動」，而此種任務係不透過海軍兩棲艦艇裝儎，直接由地面部隊兩棲岸機甲車輛，完成向目標區戰場機動，最後進行作戰兵力戰術展開，轉換成戰鬥隊形，遂行兩棲突擊任務。中國大陸華東與華南沿海地區，充滿各種江河湖泊，因此解放軍陸軍部隊組建兩棲裝甲旅，建構出兩棲涉渡突擊戰力，以便在江河遍佈地區遂行地面作戰，其實相當合理。當然在海上進行涉渡與兩棲突擊演練，自然就會讓各界想到，其目標必然是指向大陸沿海金馬外島距離較近之島嶼，因此解放軍陸軍演練岸至岸兩棲攻略突擊行動，如此舞劍意在何處，實在不必多言。【點新聞】陸解放軍第73集團軍兩棲裝甲旅奪島登陸實彈演習訂閱影音：中時新聞網理解到其任務屬性後，再來就要談到兩棲機甲車輛在涉渡階段所編成隊形，影片中顯現出複列縱隊以及對灘頭發起兩棲時之單列橫隊；向目標區實施戰場機動階段，採取複列縱隊之海上行軍隊形，能否有利於發揮ZBD-5與ZTD-5系列機甲車輛上極為有限之防空自衛火力，確實值得觀察。還可以看到，登陸戰車在泅渡時齊射開砲，然而開砲時間有明顯的時間落差。這樣評論容或有些吹毛求疵，但是這可能也反映出指令的即時傳達時間仍然有間隙，或是砲手的訓練仍有上升空間。機甲部隊運動隊形必須兼顧指揮管制與火力發揮，同時運用機動性能來增加戰場存活率。影片中顯示出數輛ZTD-05型兩棲砲車抵達灘頭水際線後，突然就在軌條砦與三角錐前停止運動，然後在未見到ZBD-05步兵戰車現身在灘頭狀況下，突然冒出多名伴隨步兵，然後再銜接某些戰鬥工兵除雷破障爆破作業，這些場景都實在極度不合情理，亦不符合兩棲突擊要求機甲車輛迅速突穿超越灘頭障礙之基本原則。兩棲甲車在灘頭水際正是面對守備部隊反制火力最為密集情境，影片中還有顯現機甲車輛轉向打橫與水際線平行狀況，難道是嫌本身曝露當目標面積還不夠大嗎？影片中顯現出ZBD-05步兵兩棲戰鬥車到達水際線，其所裝儎步兵在該處下卸，離車擔任甲車伴隨步兵進行戰鬥，究竟是否有此必要，此種戰鬥決心是否合理，存在著諸多討論空間。演習區域灘頭障礙亦是作個樣子，軌條砦與三角錐相互間寬度實在不可思議，居然寬到能讓兩棲甲車直接穿越，假若是能夠直接突穿，其中又無任何戰防雷，這些障礙物難道是用來導航嗎？而且當三角錐對機甲車輛不構成運動障礙時，又何必浪費時間進行爆破清除作業？所以當演習場不夠逼真時，整個演習效果當然亦會大打折扣。再來就要談到使用無人機進行戰場偵察所顯現問題；影片中出現大量無人機極度誇張招搖編隊，無人機下方還有明顯燈光，對於戰場偵察來說，偵察行動與裝具本身都要保持隱密，否則打草驚蛇曝露本身偵察行動，等於是幫敵手提供預警，從這個拍攝場安排來說，顯然就是導演為求效果，最後讓情節搞到難堪離奇。不過在機甲車輛海上編隊向灘頭衝鋒突進階段，一方面在施放煙幕，但又有無人機在機甲車輛上空運動，許多朋友認為那是央視利用無人機在空中攝影取鏡，我個人倒是認為，運用無人機來掌握運動隊形，管制機甲車輛機動狀況，確實是個可以思考方向。此外還有偵察兵力人員臉部與手部偽裝不夠確實，身穿厚重偽裝網，卻露出相對清晰手部與臉部，實在相當搶戲。光學偵蒐裝具鏡頭亦有可能反光，外部亦須增加塗裝，雖是細節單卻值得重視。厚重偽裝網是否妨礙人員在林間與樹叢中機動，這些偽裝網是否係提供定點狙擊手所使用，而非提供徒步機動偵察人員穿戴使用，許多此等資訊不是光有樣學樣就能夠理解，而是要真正去體會與詳細調查清楚，否則就會是東施效顰。同時就要談到射擊測試，反裝甲武器所運用沙包掩體，恐怕在實戰中很難有機會構築；火焰槍射擊確實聲勢驚人，但央視剪輯人員實在是不太及格，在鏡頭中居然會看到攝影人員，穿著相當輕便就在射擊人員身旁取鏡，到射擊場上，攝影大爺居然連個基本防護都沒有，央視採訪軍事新聞人員紀律倒是值得檢討。其實不合情理取鏡場景，恐怕最值得懷疑的是岸上燈火輝煌光度極強，居然還要猛划膠舟，希望神不知鬼不覺進行滲透偵察，這更是讓人想不透。不過話說回來，演習場景還是要向現實低頭，演習區域旁邊民居，總不能讓民眾配合關燈來製造場景氛圍，所以演習總是有其無奈之處，但究竟有多真實，能夠有多少訓練效果，這恐怕只有在戰場上才能見真章囉！最後還是要提醒，這些場景所顯現影像是解放軍陸軍兩棲裝甲旅，絕對不能就此去推估解放軍海軍陸戰隊。真正能夠遠程航渡，能夠實施完整複雜兩棲作戰，直接攻略遠距目標區，那是海軍陸戰隊的專屬戰技；其戰力水準不是解放軍陸軍兩棲裝甲旅所能比擬。這就跟解放軍海軍航空兵與空軍使用相同戰機，但是戰力水準還是高低有所差距，穿上龍袍也不會讓人自動成為皇帝。愈是那種自我感覺本身是像被後娘養的孩子，爹不親、娘不愛的軍種與兵種，愈會自立自強，努力爭氣鍛就出最堅強戰力。因此，該提防的可能正是解放軍海軍航空兵、陸戰隊，甚至再加上空降軍，絕對不可低估其戰力與鬥志。文章來源：第73集團軍兩棲裝甲旅演訓場景荒謬離奇

東奧》戴資穎金牌戰戴爸加油團：有信心

「世界球后」戴資穎1日東奧羽球女子單打金牌戰，將對戰世界排名第二的大陸選手陳雨菲，力拚台灣羽球女單首面奧運金牌；戴資穎爸爸戴楠凱晚間再度在高市運發局與親友一同觀賞賽事直播，加油團相當有信心，也期待戴資穎能順利奪金。戴資穎今年初曾在IG分享自己的新刺青，她透露自己身上有3個刺青，其中1個位在左手腕側邊，不過，戴爸其實一直都不喜歡刺青，這個刺青為了取得爸爸同意，戴資穎當初還和媽媽合力說服。「在我比賽過程舉起左手為自己打氣時，都能夠充滿力量！」戴資穎打算把爸爸手寫的「相信自己」刺在手上，並用父親的生肖「蛇」當作背景襯托，卻也意外獲得父親鬆口答應；對此，戴爸賽前受訪說，「她有段時間比較低潮，運動好幾年會覺得有點消極，透過媽媽說想刺我的生肖蛇」，戴爸得意地說，「相信自己」是我寫的。至於看到戴資穎身上傷痕，戴爸指出，這幾天比賽戴資穎都有撲身救球，都有瘀青或磨傷，但防護員都會處理，直言「比賽都會這樣啦！」另拿下獎牌是不是最好的父親節禮物？戴爸笑說，應該是，但我們家都是過媽媽節，我都沒有，這次應該也不會特別過。戴爸對戴資穎很有信心，但還沒想到怎麼慶祝，希望她盡力去打完比賽，而比賽完也不會立刻打給她，因戴資穎很忙，如果有打回來才會恭喜她。

戴資穎苦等9年！拿「奧運銀牌」侯友宜回應了

「世界球后」戴資穎生涯三度征戰奧運，這次她克服前兩屆都在女子單打賽事16強止步的陰霾，雖然闖入金牌賽，但可惜最終不敵大陸好手陳雨菲拿下銀牌。對此，新北市長侯友宜表示，「戴資穎奮戰到最後一刻的拚勁與堅持，我們都為她喝采。如同她左手上的刺青『相信自己』一樣，全台灣人都相信妳，謝謝資穎帶給我們這麼精彩的比賽」。戴資穎從2009年開始她的國際賽生涯，值得一提的是，她那時候年僅15歲，不過那年參加越南大獎賽，初聲試啼就一舉殺進決賽，可惜最終不敵印尼選手拉特納薩里奪下亞軍，而在隔年6月，她也參加了新加坡羽球超級賽，雖然從資格賽一路打起，但她一路擊敗廣瀨榮理子、莎拉姬·波薩娜、裴延姝等各國好手，最後又是在決賽輸球，以0-2敗給當時世界排名第6的印度好手內維爾。戴資穎在那場比賽之後，世界排名也躍進至百名之內，來到第57名，而這個時候的她，選手生涯未達顛峰，2011年參加美國洛杉磯公開賽，她一路殺進四強賽，接著連續擊敗廣瀨榮理、佐藤冴香2名日本好手，雖然這只是一場四級賽，但對她來說卻是意義非凡，因為這是她在羽球職業賽的首座冠軍。戴資穎2012年代表中華隊征戰倫敦奧運，雖然拿下二連勝後輸給當時世界排名第3的李雪芮，但她2個月後參加日本超級賽，在決賽時又碰頭日本的廣瀨榮理，這次她也一樣收下勝利，也收下個人首座超級賽（三級賽）冠軍。戴資穎在日本超級賽奪冠，隔年參加馬來西亞羽球超級賽也穩穩拿下，雖然這時候她的世界排名來到第9，但她此前卻沒有拿過一、二級賽事的冠軍，距離登頂世界球后仍有一段路要走。值得一提的是，戴資穎在國際賽場上，生涯前期交手李雪芮一度吞下10連敗，直到2015年參加法國羽球超級賽時，在8強賽以直落二勝出，才終結雙方對戰的連敗，可惜4強反遭西班牙好手馬琳直落二淘汰。戴資穎在2015年底因為腳跟受傷，一度休養了3個月，直到2016年全英羽球公開賽才復出，雖然養傷期間減重6公斤，使她變得更快更靈活，但殺球威力卻不如過往，不過到了同年6月，她經過一段時間的調整，在印尼頂級超級賽連續碰頭李雪芮、王適嫻以及王儀涵這三名都曾登上球后之位的中國好手，最終都能拿下勝利，也順利獲得生涯第一個頂級超級賽冠軍。 2016年里約奧運，是戴資穎生涯第二次叩關奧運殿堂，這次她輸給印度選手辛度止步16強，不過同年11月，她在香港超級賽上復仇成功，直落二擊敗辛度封后，而在這場賽事奪冠後，戴資穎的積分也正式超越馬琳成為台灣歷史上第一位「世界球后」！戴資穎登頂世界球后，2017年在全英賽、亞錦賽奪冠，還一度創下跨季27連勝的超狂成績，2018年則是衛冕全英賽冠軍，並且在亞錦賽、亞運連掃兩金，雖然2018年因世界羽聯調整賽程掉至第二名，但隔一周她又贏得亞洲羽球錦標賽重返第一，此後，戴資穎一路到2019年7月29日都排在世界第一，長達137周穩坐世界球后寶座，改寫李雪芮的124周紀錄。到了2020年，雖然戴資穎年僅27歲，但外媒卻報導她將在東京奧運結束後「退休」的消息，不過她隨後駁斥並稱是假新聞，結果去年賽事受到疫情影響，國際賽事相繼取消，到了年底，戴資穎在接受世界羽聯訪問時，再一次被問到有關退休的問題，而她當時這樣說：「我會先完成所有 2021年的比賽，然後再做決定，我的計劃沒有太大變化，因為奧運會推遲了一年。我想這對我有好處，10年來，我一直在不停地訓練和比賽，這次休息是對我有利。」2020年東京奧運因疫情延宕，戴資穎多等一年，第三度踏上這五環殿堂，被視為奪牌大熱門的她，這次從小組賽一路過關斬將，雖然在8強遇到好友兼勁敵的泰國好手依瑟儂（Ratchanok Intanon），首局遭壓著打以14-21讓出，令台灣球迷嚇出一身冷汗，但之後卻抓回自己的節奏，以21-18、21-18逆轉闖進4強，之後又直落二擊敗辛德胡（P.V. Sindhu），不僅報了2016年里約奧運在16強賽的一箭之仇，同時也闖入金牌戰！在世界羽聯的官網上，戴資穎的個人頁面這樣寫道：「運動生涯的抱負：拿下奧運金牌。」至於今天交手世界排名第2的大陸選手陳雨菲，雖然生涯對戰小戴取得15勝3敗的優勢，但她今天開賽卻陷入苦戰，一顆網前殺球出界，經過挑戰後仍失敗，以18-21讓出首局，儘管第二局以21-19拿下，可惜決勝局卻以18-21敗下陣來。對於戴資穎飲恨奪銀無緣奧運金牌，侯友宜1日在臉書表示，「我相信全台灣民眾跟我一樣都屏氣凝神的為她加油，雖然與金牌擦肩，但她奮戰到最後一刻的拚勁與堅持，我們都為她喝采。如同她左手上的刺青『相信自己』一樣，全台灣人都相信妳，謝謝資穎帶給我們這麼精彩的比賽」。侯友宜也恭喜李智凱及潘政琮分別拿下競技體操男子鞍馬銀牌與高爾夫球男子個人銅牌殊榮。最後，侯友宜也提到，目前中華隊累積2金4銀4銅，新北選手陳思羽、鄭先知及鄭怡靜的將在今(2日)晚間進行「桌球女子團體8強賽，」請大家一起繼續替中華健兒們集氣，加油。

石油國爽買飆風、F-15 背後問題大了

軍事新聞網站「Breaking Defense」報導，卡達近年來大肆購買「飆風」（Rafale）、「颱風」（Typhoon）、F-15QA等戰機，以及大量其他軍事裝備，讓其先進戰術戰機的數量在7年內增加達9倍之譜，但該國軍方根本沒有足夠的人力和資源來操作這些武器。根據報導，在2017年卡達外交危機中，包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、埃及、巴林等多個中東主要國家，以卡達支持恐怖主義為由陸續與其斷交，引發該國面臨武力侵略的危機感，因而大肆向外購買武器裝備，包括36架 F-15QA、36架「飆風」、24架「颱風」、9架「鷹式」（Hawk）教練機和2架A330 MRTT空中加油機，以及24架AH-64E「阿帕契」（Apache）攻擊直升機、28架NH-90通用直升機，外加4艘杜哈級（Doha-class）巡邏艦和4艘近岸巡邏艇等。卡達空軍原本的主力僅為12架幻象2000戰機，結果在短短數年內，政府就向外新採購了96架先進戰機，機隊總數將暴增為9倍；直升機機隊也會自46架各式直升機，一口氣增至98架；原本主要操作500噸級快艇的海軍水手，突然被要求準備接手4艘排水量超過3000噸的「巡邏艦」。人手本來就不多的卡達海空軍，無論實際操作或後勤維護人員皆嚴重不足，且相關培訓體系也無從建立。「Breaking Defense」表示，卡達已和美國波音（Boeing）與義大利李奧納多（Leonardo）簽署飛行員培訓合約，也可能向國外招募退役的海空軍官兵，以填補巨大的人力缺口。另外，近期還傳出卡達準備將12架「飆風」、10架幻象2000，以及部分C-130和C-17運輸機部署至土耳其，由後者協助該國空軍培訓飛行員，且上述戰機的製造商法國並未表示反對；法國安全專家馬佐尼爾（Justine Mazonier）指出，雖然土耳其近年與許多北約國家關係不佳，但法國對土耳其市場「虎視眈眈」，因為該國在被趕出F-35計畫後，還未找到立即可用的下一代戰機，讓「飆風」有機會趁虛而入。文章來源：Qatar’s Massive Increase In Military Power Comes With Political Logistical Headaches

靠飆風贏不過殲20 印專家呼籲快這麼做

《歐亞時報》（The EurAsian Times）1日報導，專家警告，中國大陸持續增加匿蹤戰機的數量，就算印度自製與外購4.5代戰機支援現有的「飆風」（Rafale）等空軍戰力，未來也將逐漸陷入劣勢，故建議該國政府加速推進「先進中型戰機」（AMCA）計畫，自製匿蹤戰機予以抗衡。退役印度空軍少將、現印度阿育王大學（Ashoka University）和金德爾全球大學（Jindal Global University）客座教授蘇勃拉曼寧（Arjun Subramaniam）指出，中國大陸空軍發展迅速，平均每年獲得超過70架的4代以上戰機，到2030年，包括殲20在內的先進戰機數量將遠遠超過印度。雖然由於印度西北部邊境雙方的機場數量和環境差距，中國大陸空軍於當地很難佔到優勢數量，但由於其擁有數量不斷增加的匿蹤戰機，以及長程防空、電戰、太空感測等系統，即使印度迅速通過「中型多用途戰機2.0」（MMRCA 2.0）標案購買114架4.5代戰機，並開始量產「光輝」（Tejas）MK1A和MK2，也將逐漸陷入劣勢。因此蘇勃拉曼寧建議，印度政府應加速推進印度斯坦航空公司（HAL）的AMCA計畫，以抵銷中國大陸在匿蹤戰機方面的優勢，並加強攻勢空對地和空對空能力；他還呼籲印度同樣於邊境建立長程防空武器和情監偵（ISR）系統網路，為當地部隊提供足夠的支援。印度希望AMCA戰機整合部分6代機的科技，並能於2025年首飛、2027至2030年開始量產；印度空軍參謀長巴達里亞（RKS Bhadauria）上將先前表示，其希望於2032年前獲得120架AMCA戰機，其中前2個中隊為配備美製奇異（General Electric）F414發動機的早期版本，後續4個中隊則搭載印度自製的發動機。不過外界對其大膽的時程表並未抱持樂觀態度。文章來源：Rafale Deployment ‘Message For China’ But Not Enough To Challenge Its J-20 FC-31 Fighter Jets – IAF Veteran

jjp57088

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